Nivel de Área de Peaje

Software

El software control de peaje funciona bajo Windows 95/98 y Windows NT, excepto el servidor de área de peaje except que solamente funciona en Windows NT Server o superipr.

El software control de peaje, así como el hardware para gestión de carriles en peaje, tienen compatibilidad Y2K para el funcionamiento integral del sistema.

Componentes del Software del Área de Peaje

El software del nivel de área de peaje tiene los siguientes componentes:

• Servidor del área de peaje y base de datos
• Cliente de liquidación de área de peaje
• Cliente de supervisión de área de peaje
• Cliente de mantenimiento de carril

Servidor del Área de peaje

El servidor del área de peaje es un elemento para el control de área de peaje. Tiene muchos “clientes” como: el monitor, Gestor de área, Cliente de liquidación y Cliente de mantenimiento de carril. También hay que añadir a esta lista los carriles correspondientes del área. El servidor crea un proceso dedicado a cada cliente que se conecta.

Las principales funciones del Servidor del Área de peaje son los siguientes:

•  Gestionar la recepción de mensajes procedentes de los carriles.
• Gestionar la entrega de los pedidos y mensajes a los carriles.
• Controlar Turnos y subturnos.
• Mantener el estado de los carriles actualizado.
• Generar archivos de datos correspondientes de forma automática.
• Generar una copia de seguridad de la comunicación con los carriles.

Clientes del Nivel de Área de peaje

Cliente de supervisión del área de peaje

El gestor del área de peaje es la aplicación que hace que el monitoreo. Sus principales funciones son:

• Conectarse a un área de peaje
• Monitoreo del Nivel de área de peaje
• Telecomandos
• Informes
• Estadísticas

Conectándose a un área de peaje

Permite conectarse a un área de peaje, siempre y cuando el usuario tiene acceso a ella. Una vez seleccionado el área de peaje, el cliente permite visualizar un gráfico detallado del mismo para un control de área de peaje.

Monitorización del Nivel de Área de Peaje

Permite realizar diversas operaciones que dependen del estado de explotación del carril. Además, puede ver la información relativa a los turnos, recaudación, incidencias, etc.

El área de peaje te permite  le permite supervisar y ordenar a los dispositivos de carril de manera remota. La apariencia del software control de peaje es el siguiente:

1. Barra indicadora del actual turno y el nombre del supervisor de trabajo.
2. Avisos de la marquesina. Con este indicador, es posible ver el modo de apertura del carril (manual, manual-AVI).
3. Semáforos de marquesina. Este indicador muestra el estado del semáforo de marquesina. (rojo o verde).
4. Carriles.
5. Barreras. Este indicador visualiza el estado de las barreras. (Alta o baja).
6. Semáforo de pasaje. Este indicador muestra el estado del semáforo de la marquesina. (rojo o verde).
7. Indicador de carril online / offline de línea Indicador Lane (si el carril está offline aparecerá tachado con una X).

8. Área de peaje. Este cuadro representa el área de peaje. Aquí se puede ver la forma y el número de vehículos que llegan en forma ascendiente o descendiente en la última hora.
9. Visor de incidentes. En este visor se enumeran todos los incidentes de los carriles y área de peaje a lo largo del día.
10. Tabulación. Indica la categoría que el operador de arranque ha tabulado.
11. Discrepancia DAC. Este indicador muestra al supervisor del área de peaje de que el vehículo que acaba de dejar el carril pertenecía a una categoría diferente a la que el operador de cabina lo categorizó.
12. Carril Camino de Circulación.

Nota: El número de carriles de peajes y sus características dependerán del área de peaje a la que estén conectados.

Principales acciones que se pueden realizar en esta pantalla:

• Estado de carril y monitoreo de dispositivos.
• Apertura a distancia de un carril, solamente AVI.
• Cierre de carril o turno de carril independientemente de su modo de funcionamiento.
• Entrega de mensajes a los operadores de carriles.
• Visualización de las pertenencias de los carriles.
• Control remoto de dispositivos de carril (semáforo de marquesina, barrera y alarma)
• Vista de los incidentes ocurridos en los distintos carriles, así como en el área de peaje.

Nota: El funcionamiento del dispositivo remoto se realiza sólo por el supervisor del área de peaje trabajando en ese momento.

Telecomandos

El gestor del área de peaje permite un control de carriles de peaje por comandos a distancia. Permite enviar la apertura y cierre del carril y el cierre de turno por telecomandos. Estos son particularmente útiles para la operación del modo de carriles AVI.

Informes

Será posible enviar informes relacionados con el tráfico del área de peaje, así como los informes pertinentes a los incidentes en los carriles.

• Tráfico por categoría
• Lapso de tiempo de tráfico
• Incidentes entre fechas
  (Ejemplos en Anexo de Informes)

Estadísticas

En Estadísticas, se pueden visualizar las diferentes matrices de tráfico agrupados por categorías, método de pago y conexión de los modos de pago. (Ejemplos en Anexo de Informes).

Cliente de Liquidación de Área de peaje

El cliente de Balance de Cierre del área de peaje es el componente de software de gestión área de peaje encargado de la comparación de la recaudación declarada por los operadores de cabina con la detectada por el sistema.

Este software control de peaje permite al operador de cabina establecer las unidades de cada denominación, así como otros detalles de Balance de Cierre complementarias tales como número de la bolsa y el sello, el número de documentos, cambio de dinero en efectivo, etc.

Menú General del Cliente de Liquidación

Funciones

• Balance de cierre de las operaciones de los turnos de carriles.
• Representación y entrega de turno a la empresa de recaudación.
• Balance de re-cierre de turnos de peaje.
• Impresión de informes.

Después de cerrar el turno, el operador de cabina devuelve el dinero recaudado durante la operación de desplazamiento.

Vista de Pantalla: Balance de Cierre de tipo de turno.

Una vez cerrado, los turnos estarán listos para ser devueltos a la empresa de recaudación.

Pantalla:  Recaudación tipo de entrega

Informes

Informe de Liquidación Provisional

Este informe del control de carriles de peaje debe ser emitido junto con el balance de cierre de turno. Debe estar firmado por el operador de la cabina y su supervisor. El informe contiene la siguiente información:

• Área de peaje al que pertenece el balance de cierre de turno.
• Número de turno balance cerrado.
• Fecha y hora de apertura y cierre de la liquidación del turno
• Número de subturno.
• Nombre del operador de cabina que trabajaba en el turno de balance cerrado.
• Bolsa y el número de precinto en el que el dinero fue depositado.
• Importe declarado por el operador de cabina.
• Importe registrado por el sistema de carril.
• Diferencia entre lo que el operador de cabina declara y lo que el sistema de carril registró.
• Importe de recaudación a través de tarjetas sin contacto.
•  Importe de recaudación a través de tarjetas de crédito.
• Importe de recaudación a través de las etiquetas.
• Importe total recaudado.
• Número de tránsitos registrados.
• Número de tránsitos “libre de pago” (detallado según el tipo)
• Estancia para realizar operaciones.
• Firma del operador de cabina y del supervisor.

Informe de entrega de recaudación

Este informe debe ser emitido cada vez que una o más recaudaciones se entregan a la empresa de transporte y deberán ir firmadas por el recaudador y el supervisor a cargo de ella.

Este informe tiene la siguiente información:

• Área de peaje que emite la entrega.
• Número de entrega de recaudación.
• Fecha y hora de emisión.
• Nombre del supervisor que está implicado en la entrega de la recaudación.
• Nombre de la empresa y número de matrícula del vehículo de recaudación responsable del transporte.
• Número de turnos entregados.
• Nombre de los operadores de cabina a cargo de la entrega de turno.
• Bolsa y números de precinto.
• Cantidades de turnos declaradas.
• Número de bolsas y cantidades declaradas entregadas.
• Importe total entregado.
• Observaciones hechas.
• Firma del recaudador y del supervisor.

Cliente de mantenimiento de carril

El Cliente de Mantenimiento es similar al Cliente de Gestión de peajes. Este software gestión de carriles en peaje tiene una interfaz de características similares, por la que es posible operar con los elementos de carril. Sin embargo, no es posible llevar a cabo operaciones relacionadas con la explotación.

Funciones

• Seguimiento de una operación y configuración carril.
• Telecomandos.
• Búsqueda de los incidentes registrados.

Seguimiento de una operación y configuración de carril

Su objetivo básico es permitir al personal de mantenimiento comprobar todo sobre carriles, especialmente el hardware.

Pantalla Supervisión de Carril

Información y control de archivos.
En el lado izquierdo de la pantalla, hay tres archivos para la visualización de la información de carril y control.

General

En esta pestaña encontrará información sobre:

• La versión de software utilizada en el carril.
• Dirección IP del controlador de carril.
• Código del turno de carril actual.
• Nombre del operador de área de peaje trabajando en ese turno.
• Fecha y tiempo de apertura del presente turno.

Dispositivos

En esta pestaña encontrará una lista de los dispositivos de carril actuales con los siguientes detalles:

• Dispositivo: Nombre del dispositivo.
• Rendimiento: rendimiento actual del dispositivo: normal, degradado o defectuoso.
• Controlador: Nombre del dispositivo controlador.
• Biblioteca: Nombre del archivo Biblioteca AVI utilizado por el responsable del fichero.

Al hacer clic en el cuadro de verificación “Mostrar dispositivos nulos (emulado)”, todos los dispositivos que han sido emulados para este carril (que en realidad no existen) también se enumerarán.

Nota: El software de carril siempre emula todos los dispositivos que pudieran existir en ella; es decir, si un dispositivo no existe en el carril, este será emulado de forma normal.

Telecomandos

Permite el envío de telecomandos a los dispositivos de carril con el fin de verificar el correcto funcionamiento. Pero si el carril está abierto, no es posible enviar telecomandos que alteren de ninguna manera la configuración o estado de cualquier elemento de carril.

En la pestaña de control hay tres operaciones que se pueden realizar:

• Reiniciar el software: reinicia el programa que está utilizando el carril seleccionado.
• Reiniciar el hardware de carril: reinicia el hardware del carril seleccionado. Esta opción restaura la configuración de los dispositivos de carriles seleccionados.
• Apagar el carril: Se apaga el carril seleccionado.

Control

Búsqueda de incidentes registrados

En la parte inferior de la pantalla, hay una lista que contiene todos los incidentes que ocurrieron en un carril. Allí se puede ver el actual turno, el número de carril y la fecha y la hora en la que ocurrió el incidente. Un incidente puede tener lugar debido a las siguientes razones:

• El operador de cabina envía un mensaje al área de peaje.
• El operador de cabina ha presionado el botón de alarma.
• Se ha producido un error en la lectura de un modo de pago.
• El modo de pago ha sido rechazado.
• El carril se ha convertido en “online”.
• El carril se ha convertido en “offline”.
• Ha habido un error en el hardware del carril.
• El carril se cerró involuntariamente, o debido a un error interno.